Il mercato dell’auto europeo ha un arresto : a marzo le immatricolazioni nell’Europa dei 28 più Paesi Efta – secondo i dati dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei – sono state 1.836.960, il 5,2% in meno dello stesso mese del 2017. Nel trimestre sono state vendute in tutto 4.282.134 auto, pari allo 0,6% in più dell’analogo periodo dell’anno scorso.
Le immatricolazioni di Fca sono state a marzo 120.591, in calo dell’8% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La quota scende dal 6,8 al 6,6%. Nel primo trimestre il gruppo ha venduto 290.250 auto, il 4,3% in meno dell’analogo periodo del 2017. La quota è pari al 6,8% a fronte del 7,1%.
In crescita i brand Jeep e Alfa Romeo, che a marzo registrano rispettivamente un incremento del 42,3% e dell’8,6% (nel trimestre +52,6% e +15,6%).
Il marchio Fiat è invece cresciuto del 7,7% a 63.149 unità. Nel primo trimestre il Lingotto ha ceduto il 9,1% a 197.806 unità.Fiat 500L, Fiat 500 e Fiat Panda risultano essere le vetture più vendute del proprio segmento.Nel primo trimestre il Gruppo presenta una quota del 6,4%, in crescita dello 0,1%.Secondo una indagine condotta del Centro Studi Promotor, le difficoltà del mercato dell’auto in Europa sono maggiori nei marchi cosiddetti generalisti.Infatti la quota dei marchi premium (Audi, BMW, Mercedes) nel corso del primo trimestre del 2013, è cresciuta al 16,9% dal 15,2% dell’analogo periodo del 2012.
